Co to jest SLIME?

Marka SLiME to światowy lider w produkcji uszczelniaczy opon i dętek stosowanych profilaktycznie i naprawczo. Od 1989 roku SLiME jest pionierem i autorem wielu patentów w technologii uszczelniania opon (m.in. technologii Fibro-Seal.
Uszczelniacze SLiME to oryginalne produkty z USA eksportowane do 38 krajów na całym świecie i sprzedawane w 50.000 punktów sprzedaży detalicznej Ameryki, Europy, Australii i Azji. Producent marki SLiME działa także na rynku OEM. Dysponuje certyfikatem jakości ISO 9001:2000 co gwarantuje wysoką jakość i skuteczność jego produktów.

Uszczelniacze SLiME są:

- nietoksyczne (nie zawierają żadnych składników uważanych za niebezpieczne wg standardów Agencji Ochrony środowiska EPA tym samym są przyjazne środowisku)
- rozpuszczalne w wodzie (mogą być wypłukane z opony za pomocą wody; kiedy tylko opona jest wytarta do sucha nadaje się do ostatecznej naprawy)
- antykorozyjne (Uszczelniacze SLiME do opon bezdętkowych zawierają inhibitory rdzy a także bufory PH co czyni produkt bardziej alkalicznym; wszystkie z tych składników są po to, żeby chronić twoją obręcz przed korozją)
- łatwe w użyciu (w przypadku przebicia, wystarczy wpuścić uszczelniacz do opony lub dętki i napompować koło; szybka i czysta naprawa)
- skuteczne przez długi czas (raz zainstalowane uszczelniacze SLiME pozostają cały czas ciekłe, tym samym trwale uszczelniają oponę lub dętkę aż do 2 lat!)
- odporne na niską i wysoką temperaturę (uszczelniacze SLiME mogą być używane nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach; punkt wrzenia to 104.4°C a punkt zamarzania -34.4°C)

Marka SLiME firmuje także inne produkty pomocne przy naprawie opon i dętek takie jak:

- mini-kompresory
- pompki
- dętki
- ochraniacze dętek
- łatki samoklejące
- ciśnieniomierze
- zestawy naprawcze do opon
- organizery narzędzi oponiarskich
- opony bezdętkowe SRT nowość!

Co to jest sprytne koło zapasowe?

Sprytne Koło Zapasowe SLiME to szybka i czysta naprawa przebitej opony.
W skład zestawu naprawczego wchodzi pojemnik z uszczelniaczem oraz mini-kompresor zasilany z gniazdka zapalniczki samochodowej.
Kiedy w czasie podróży przebijemy oponę nie musimy męczyć się z podnoszeniem samochodu i odkręcaniem koła!
Nawet niedoświadczony kierowca, posiadający w swoim samochodzie Sprytne Koło Zapasowe SLiME jest w stanie samodzielnie naprawić "kapcia" czysto, bezpiecznie i szybko.
Z pomocą tego zestawu naprawczego uszczelniamy oponę bez konieczności wymiany koła - wystarczy 15 minut i możemy kontynuować jazdę!
Po aplikacji uszczelniacza siła odśrodkowa obracanego koła zlokalizuje miejsce wycieku powietrza i je uszczelni. Uszczelniacz SLiME zatyka miejsce przebicia trwale i długoterminowo.

Mini-kompresor bez wysiłku napompuje koło do odpowiedniego ciśnienia. Mimo iż taką naprawę należy traktować dorażnie to podróż z uszczelniaczem w oponie może być kontynuowana nawet na odległość do trzech tysięcy kilometrów! Zastosowana w uszczelniaczu SLiME technologia uszczelnia przebicia spowodowane obiektami o średnicy aż do 6mm w oponie bezdętkowej.
Oczywiście wizyta u wulkanizatora jest nieunikniona chociażby dlatego żeby dokładnie sprawdzić rodzaj przebicia. Po demontażu opony uszczelniacz można łatwo wypłukać wodą! Wyschnięta opona jest gotowa do ostatecznej naprawy wulkanizacyjnej. Równie szybko czyści się uszczelniacz z obręczy.

Uszczelniacze SLiME nie przyklejają się do opony i obręczy - pozostają ciągle płynne!

Zestaw Sprytne Koło Zapasowe SLiME jest bardzo poręczny i zajmuje mało miejsca w samochodzie. Można włożyć go nawet pod siedzenie (wymiary: 17cm x 22cm x 7cm; waga: 1,5kg) i dlatego też chętnie stosowany jest przez użytkowników pojazdów z instalacją gazową, szczególne gdy zbiornik gazu znajduje się w miejscu tradycyjnego koła zapasowego.
Potwierdzeniem niezwykłej skuteczności tego typu rozwiązań "koła zapasowego" jest fakt, że wiele nowych pojazdów na wyposażeniu fabrycznym posiada uszczelniacz z mini-kompresorem jako jedyną alternatywę kontynuacji jazdy w przypadku przebicia opony.
Informacja ta jest o tyle istotna iż świadczy o tym, że to konkretne rozwiązanie gwarantuje efektywne uszczelnienie opony i natychmiastowe kontynuowanie jazdy z odpowiednim ciśnieniem w przeciwieństwie do środków uszczelniających w aerozolach.

Ważnym elementem zestawu jest manometr w mini-kompresorze, czyli nieodzowna kontrola ciśnienia przed rozpoczęciem dalszej jazdy - bezpieczeństwo przede wszystkim! Pojemność butelki z uszczelniaczem SLiME w zestawie została tak dobrana żeby bez problemu uszczelnić koła małe i duże (Np. od 135 R12 do 225/55 R17). Aplikacja uszczelniacza i pompowanie koła są wyjątkowo łatwe: dołączonym do zestawu kluczykiem odkręcamy rdzeń zaworu koła by swobodnie wycisnąć uszczelniacz z butelki do opony (zestaw jest wyposażony w standardzie w zapasowy rdzeń zaworu na wszelki wypadek). Następnie zakręcamy z powrotem rdzeń oraz podłączamy mini-kompresor tj. wężyk ciśnienia do zaworu a przewód zasilający do gniazdka zapalniczki czekając na napompowanie koła.

Warto wspomnieć, że w odróżnieniu od tańszych - mniej sprawnych mini-kompresorów (system 12V 250PSI), urządzenie znajdujące się w zestawie Sprytne Koło Zapasowe SLiME (system 12V 300PSI) może pracować bez przerwy nawet kilkanaście minut. Wystarczy to, do napompowania średniego rozmiaru opony 195/65 R15 w jednym cyklu.

Należy również dodać, że formuła uszczelniaczy SLiME jest przyjazna środowisku naturalnemu - uszczelniacze te są nietoksyczne, antykorozyjne, wodo rozcieńczalne oraz nie łatwopalne a ewentualne zabrudzenia np. ubrań czy rąk łatwo czyści się ciepłą wodą.
Bezciśnieniowe butelki uszczelniaczy SLiME nie powodują zagrożenia nagłego rozprężenia np. w skutek silnego nagrzania promieniami słonecznymi lub utraty właściwości z powodu dużego mrozu - podobne przypadłości mogą mieć miejsce w uszczelniaczach aerozolowych czyli pojemnikach pod ciśnieniem. Okres przechowywania uszczelniacza SLiME wynosi nie mniej niż 48 miesięcy a temperatura zamarzania to -34.4°C.

Po wykorzystaniu uszczelniacza z zestawu, można dokupić zamienną butelkę, by zestaw znów był kompletny.
Mini-kompresor można stosować wielokrotnie nie tylko do pompowania kół samochodu ale również do kół roweru, dmuchanych zabawek, materacy czy piłek - odpowiednie końcówki znajdują się na wyposażeniu zestawu. Chemicy SLiME odkryli najlepszy dostępny łącznik przyjaznych środowisku włókien, substancji zatykających i polimerów, które krzepną i wiążą się tworząc "korek" uszczelniający przebicie o wielkości do 6mm w oponach bezdętkowych i do 3mm w oponach z dętkami. Technologa FibroSeal szuka i ciasno uszczelnia obszar przebicia - tym samym zapewnia elastyczną i długotrwałą ochronę przed "kapciem".

Instrukcja zastosowania uszczelniaczy 1. Każda butelka uszczelniacza jest wyposażona w nakrętkę z kluczem do odkręcania rdzenia zaworu. Odkręć nakrętkę zaworu i wykręć rdzeń. 2. Przymocuj wężyk z jednej strony do zaworu a z drugiej do butelki. Wyciśnij uszczelniacz z butelki do wnętrza opony. 3. Wkręć z powrotem rdzeń zaworu. 4. Napompuj oponę do odpowiedniego ciśnienia. UWAGA: Pamiętaj, że SLiME uszczelnia przebicia do 6mm w oponach bezdętkowych oraz do 3mm w dętkach. Gdy uszczelniasz oponę usuń ewentualne przedmioty będące przyczyną jej przebicia. Możliwe, że będziesz musiał obrócić kołem w celu rozprowadzenia uszczelniacza, tak by znalazł on miejsce przebicia i je uszczelnił.

Zastosowanie uszczelniaczy Opony bęzdętkowe ml Samochody osobowe 473 Quady, ATV 710-946 Samochody dostawcze, minivany, 4x4 592 Motocykle, skutery 237-473 Rowery 89 Opony dętkowe ml Rowery 118 Traktory ogrodowe, taczki 237 Skutery 237

OSTRZEŻENIE: W pojazdach osiągających prędkość większą niż 100 km/h zaleca się używanie uszczelniacza tylko do napraw dorażnych w podróży ponieważ przy większej prędkości może on powodować nadmierne wibracje w kołach. Zaleca się wykonanie ostatecznej naprawy w wyspecjalizowanym warsztacie tak szybko jak to tylko możliwe. Uszczelniacz nie zapewnia naprawy bocznych przebić i nie powinien być używane z wadliwym zaworem lub zniszczoną obręczą. Należy chronić oczy podczas instalacji.